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Aufwältigung des Beerberger Tagesstollens während der Arbeitswoche im April 2004. Nachdem das Mundloch freigelegt war, wurde ein auf dem Bärener Zechenplatz vorgefertigtes Mundloch (Rundbogenausbaubögen und Leitplanken sowie eine Tür) mit dem LF2 zum Fuß der Superrutschbahn gebracht.
Die Ankunft des Mundloches am Beerberg. Deutlich zu sehen das aus dem
Mundloch austretende Wasser. Einen Tag später haben wir dann für einen
ordnungsgemäßen Wasserabfluss gesorgt.
Mit dem Scoop wurde das Mundloch in den Einschnitt geschoben. Der Vorgang wurde aus dem Stollen heraus dokumentiert.
Einbau der zweiten Tür in den Beerberger Tagesstollen. Solche Sicherungen der Tagesöffnungen sind bergbehördlich vorgeschrieben; an sie bestehen besondere Anforderungen.
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22. 05. 2012
